Казань-Телематика
Высокотехнологичная российская компания, реализующая проекты национального масштаба по разработке, интеграции и эксплуатации комплексных интеллектуальных транспортных систем (ИТС).
Компания является вендором и предлагает собственные технические решения в транспортной отрасли – от безбарьерной системы взимания платы «Свободный поток», автоматической системы весогабаритного контроля «Бизмэн 7», системы распознавания инцидентов, мониторинга транспортных потоков и транспортной аналитики до специальных табло и знаков переменной информации, комплексов фотовидеофиксации и др.
75 000+
километров дорог оснащены нашими решениями85
регионов Российской ФедерацииПродукты и решения
Система взимания платы
«Свободный поток»
Многополосная контрольно-измерительная безбарьерная система классификации, идентификации транспортных средств и взимания платы «Свободный Поток» осуществляет автоматическую идентификация ТС на базе распознавания ГРНЗ, определение марки и модели ТС, присвоение класса ТС и уникального идентификационного номера пакету данных на ТС
Автоматизированная система
управления дорожным
движением
Комплекс программно-технических средств, осуществляющих обеспечение безопасности движения, оптимизацию движения транспортных потоков, улучшение параметров автодорожной сети, улучшение экологической обстановки
Комплексы аппаратно
-программного автоматического
весогабаритного контроля
«Бизмэн 7»
Комплексное решение, обеспечивающее в автоматическом режиме контроль грузового транспорта, двигающегося с превышением разрешенных весогабаритных параметров на скорости до 140 км/ч
Система стационарного контроля
Крупнейшая в мире система взимания платы с грузового транспорта массой свыше 12 тонн.
Обеспечивает сбор, обработку, хранение и передачу в автоматическом режиме данных о движении транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, и распространяется на все автомобильные дороги общего пользования федерального значения.
Платформа управления транспортной системой
Автоматизированная программно-аппаратная платформа для организации взаимосвязанного функционирования всех подсистем и сервисов интеллектуальной транспортной системы агломерации как единого целого для повышения пропускной способности автодорожной сети и безопасности участников дорожного движения
Центр управления дорожным движением
- Центр принятия решений
- Организация и управление дорожным движением
- Агрегация, обработка и хранение данных, коммуникация с другими системами
Табло и знаки переменной информации
Инструмент коммуникации с водителями, информирующий о дорожной обстановке и предупреждающий о важных событиях, таких как:
- Произошедшие ДТП
- Дорожные работы
- Информация о нарушениях
- Метеорологическая обстановка
Система выявления инцидентов
Система автоматического выявление и классификации дорожных инцидентов путем анализа видеопотока
- Остановка транспортного средства
- Человек на проезжей части
- ДТП
- Падение средней скорости транспортного потока
- Выпавший груз/объект на дороге
- Пожар/задымление и др.
Автоматическая система метеорологического обеспечения
- Измерение параметров окружающей среды
- Сбор и анализ о текущем состоянии метеорологических параметров, влияющих на эксплуатационные свойства дороги
- Формирование указаний для приведения эксплуатационных свойств автодороги к нормативным значениям
Система мониторинга транспортных потоков
Автоматизированный аппаратно-программный комплекс из разветвленной сети видеодетекторов и ядра аналитики
- Создание тепловых карт распределения транспортных потоков и состояния дорожного полотна
- Анализ по типам транспортных средств в потоках, по региональной принадлежности, направлениям и плотности
- Проигрывание исторических данных и построение прогнозов
Гиперконвергентная инфраструктура хранения и обработки данных
Автоматизированные комплексы аппаратных и программных средств, предназначенные для оперативного решения задач с минимальным участием пользователя, обработки и хранения информации большого объёма
Проектирование и создание
географически распределенных ИТС:
Системы
платности
Управление дорожным движением
Весогабаритный контроль
Стационарный и мобильный контроль
Транспортная аналитика
Распознавание инцидентов
Фотовидеофиксация
Подсчет осей и классификации транспортных средств
Система метеорологического обеспечения
Проекты
Российская Федерация
Система платности «Свободный поток» Центральной кольцевой автомобильной дороги
Первая в России технология движения автомобилей в режиме безостановочного потока
- Повышение средней скорости движения ТС в несколько раз
- Сокращение времени в пути до 50%
- На 65% ниже затраты на один проезжающий автомобиль по сравнению с другими типами платности
Платный участок:
260 км
260 км
40 000
Пропускная способность ТС/сутки
99%
Распознавания ТC
на скорости 200+ км/ч
2500+
транзакций/мин
Российская Федерация
ИТС НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ НА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОЛЬЦЕВОй АВТОМОБИЛЬНОй ДОРОГЕ
Уникальная для России система автоматического управления дорожным движением (АСУДД)
«Умная» дорога с помощью датчиков, камер и прочего оборудования в автоматическом режиме следит за дорожной обстановкой, погодными условиями, состоянием дорожного полотна. Система информирует об аварийных ситуациях и дорожных инцидентах и взаимодействует беспилотным транспортом
Протяженность:
336 км
336 км
72
видеокамеры
76
детекторов
траспорта
67
устройств
7
метеостанций
Российская Федерация
КРУПНЕЙШАЯ В МИРЕ НАЦИОНАЛЬНАЯ СПУТНИКОВАЯ СИСТЕМА ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ
Система взимания платы в счет возмещения вреда,
причиняемого автомобильным дорогам общего пользования
федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн
Основные
параметры системы:
- Более 1,3 млн транспортных средств массой свыше 12 тонн
- Автоматическое выявление ТС в свободном потоке
- Более 500 рамок контроля по всей стране
- Более 52 000 км — протяженность дорог под контролем системы
- 150 000 терминалов самообслуживания
- Более 2 млн бортовых устройств
Индия, трасса Дели—Мумбай
Безбарьерная система взимания платы с грузового транспорта в Индии
Разработка, внедрение и обслуживание спутниковой системы платности на дорожной магистрали основного транспортного коридора Индии «Дели-Мумбаи»
- Системы взимания платы, стационарного и мобильного контроля
- Переход от барьерных систем к более современным технологиям — обеспечение движения без остановок и наличных расчетов
- Международная система оплаты проезда на базе систем ГЛОНАСС и Navic
- Эффективность и уникальность технологического решения была признана Министерством автомобильного транспорта и шоссейных дорог Индии
1419 км
протяженность
платного участка
11 млн
километров пробега
500
грузовых ТС
Индонезия, о. Ява
ПРОЕКТ ПО ВЕСОГАБАРИТНОМУ КОНТРОЛЮ В ИНДОНЕЗИИ
Автоматическая система измерения в движении весогабаритных параметров грузовых транспортных средств
Контроль весовых и габаритных параметров грузовых автомобилей и предупреждения нарушений правил перевозки грузов
- Мониторинг потока и сбор данных всех ТС в режиме многополосного свободного движения
- Информирование водителей о превышении разрешенных осевых нагрузок, полной массы и габаритов
- Автоматическое измерение всех параметров грузовых ТС
- Фиксация нарушений ПДД с применением средств фотовидеофиксации
ДО 140 км/ч
Скорость обнаружения
и фиксации нарушений
свыше 98%
распознавание номерных
знаков Индонезии
Российская Федерация, Республика Индонезия
комплекс аппаратно-программного автоматического весогабаритного контроля «Бизмэн 7»
Комплексное решение обеспечивает контроль грузового транспорта и выявления нарушителей перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов на автомобильных дорогах
- Скорость прохождения ТС
- Вес каждой оси
- Общая масса
- Количество колес на оси
- Габариты ТС
23 поста
в 6 регионах России (Республике Татарстан, Ростовской области, Хабаровском крае, Удмуртской Республике, Республике Мордовия, Чувашской Республике), а также Республике Индонезия.
Российская Федерация
Комплекс фото-видеофиксации «BIV7»
Распознавание государственных номеров автомобилей. Распознавание свыше 41 видов нарушений ПДД:
- превышение скоростного режима
- выезд на встречную полосу
- пересечение сплошной линии разметки
- не пристегнутый ремень безопасности
- разговор по телефону во время движения транспорта и другие.
выше 95%
точность распознавания
до 350 км/ч
скорость движения ТС
Российская Федерация
Интеллектуальные транспортные системы агломераций
Мониторинг и управление транспортной системой в режиме реального времени с целью повышения качества транспортных услуг, улучшения экологии и безопасности на дорогах.
ООО «Казань-телематика» осуществляла разработку и внедрение компонентов ИТС в Самаре, Оренбурге, Татарстане, Екатеринбурге, Краснодаре и Ивановской области.
География проектов
на территории РФ:
- Московская область
- Ростовская область
- Краснодарский край
- Республика Татарстан
- Удмуртская Республика
- Республика Мордовия
- Чувашская Республика
- Хабаровский край
В МИРЕ:
- Индонезия
- Индия